HONDA CRF150L

599 Review |

Special Price Rp. 34,800,000

Harga HONDA CRF150L

Honda CRF150L :

Rp. 34,800,000

Deskripsi

Buat yang berjiwa bebas dan berani mengambil tantangan, kini saatnya nikmati petualangan! Bebaskan diri bersama All New Honda CRF150L. All New Honda CRF150L hadir dengan desain motocross yang sesungguhnya. Bodywork yang terbentuk dari garis tajam agresif dan tangguh terinspirasi dari model Honda CRF tipe R (championshop bike).

Suspensi depan Inverted terbesar dikelasnya dengan ukuran diameter pipa 37mm dan panjang stroke 225mm, memberikan performa handling maksimal dan lebih stabil saat melewati berbagai medan jalan. Tampilan juga menjadi semakin gagah dan berkelas dengan adanya gold color anodize pada tabung suspensi.

Ukuran ban dan velg yang besar (21 inch untuk bagian depan18 inch untuk bagian belakang), serta ban dual purpose yang bisa diandalkan dan siap untuk diajak berpetualang di berbagai kondisi jalan (on-road &off-road). Penggunaan velg aluminum memberikan bobot yang ringan dan kekuatan optimal untuk terus berpetualang dalam semua kondisi.

Keywords : motor honda. motor honda terbaru, honda crf150l, crf150l, honda crf, motor honda crf terbaru, motor honda terlengkap, motor honda klaten, motor honda crf150l

Pesan Sekarang

Spesifikasi

Spesifikasi	Keterangan
Panjang X Lebar X Tinggi :	2.119 X 793 X 1.153 mm
Jarak Sumbu Roda :	1.375 mm
Jarak Terendah ke Tanah :	285 mm
Jarak Tempat Duduk :	869 mm
Berat Kosong :	122 kg
Kapasitas Tanki Bahan Bakar :	7.2 L
Tipe Mesin :	4-Langkah, SOHC, Satu Silinder
Tipe Pendinginan :	Pendingin Udara
Sistem Suplai Bahan Bakar :	PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Volume Langkah :	149.15 cm3
Diameter X Langkah :	57.3 x 57.8 mm
Perbandingan Kompresi :	9.5:1
Daya Maksimum :	9,51 kW(12,91 PS)/8.000 rpm
Torsi Maksimum :	12,43 Nm(1,27 kgf.m)/6.500 rpm
Tipe Transmisi :	5-Speed
Pola Pengoperan Gigi :	1 – N – 2 – 3 – 4 – 5
Tipe Starter :	Pedal dan Elektrik
Tipe Kopling :	Manual, Multiplate Wet Clutch
Tipe Minyak Pelumas :	Basah
Kapasitas Minyak Pelumas :	1.0 Liter (Penggantian periodik)
pe Rangka :	Semi Double Cradle
Jenis Velg :	Aluminium
Ukuran Ban Depan :	2.75 – 21 45P (Ban Dalam)
Ukuran Ban Belakang :	4.1 – 18 59P (Ban Dalam)
Rem Depan :	Cakram Hidrolik (Wavy Disc, 240 mm)
Rem Belakang :	Cakram Hidrolik (Wavy Disc, 220 mm)
Tipe Suspensi Depan :	Inverted Telescopic Front Suspension (Diameter 37 mm & Stroke 225 mm)
Tipe Suspensi Belakang :	Monosuspension with Pro-Link Suspension System (Axle Travel 207 mm)
Sistem Pengapian :	Full Transisterized
Tipe Baterai/Aki :	MF Wet 12V 3.5Ah
Tipe Busi :	NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

Fitur

Tampilan Speedometer Yang Lebih Compact Dan Akurat Membuat Informasi Berkendara Lebih Mudah Terbaca.
Disain Headlight Yang Membentuk Sudut Tajam Sehingga Memberikan Kesan Petarung, Fearless Dan Siap Menaklukkan Semua Medan.
Desain Lampu Belakang Yang Tajam, Sporty Dan Compact Memberikan Kesan Agresif.
Penggunaan Rem Cakram Wavy Depan 240mm Dan Belakang 220mm Yang Lebih Besar Dikelasnya Memberikan Performa Pengereman Yang Optiomal Di Segala Kondisi.
Mesin 150cc Yang Paling Bertenaga Dikelasnya, Dilengkapi Dengan Sistem Injeksi Yang Memberikan Performa Off-road Tinggi Tanpa Kompromi Saat Melakukan Eksplorasi Di Alam Bebas.
Suspensi Depan Inverted Terbesar Dikelasnya Dengan Ukuran Diameter Pipa 37mm Dan Panjang Stroke 225mm, Memberikan Performa Handling Maksimal Dan Lebih Stabil Saat Melewati Berbagai Medan Jalan. Tampilan Juga Menjadi Semakin Gagah Dan Berkelas Dengan Adanya Gold Color Anodize Pada Tabung Suspensi.
Penggunaan Velg Aluminum Memberikan Bobot Yang Ringan Dan Kekuatan Optimal Untuk Terus Berpetualang Dalam Semua Kondisi
Ukuran Ban Dan Velg Yang Besar (21 Inch Untuk Bagian Depan & 18 Inch Untuk Bagian Belakang), Serta Ban Dual Purpose Yang Bisa Diandalkan Dan Siap Untuk Diajak Berpetualang Di Berbagai Kondisi Jalan (On-road & Off-road)